車牌識別系統的故障有哪些：車牌識別系統是計算機視頻圖像識別技術在識別中的一種應用，現已廣泛應用于停車場、高速路口、收費通道等場所。在使用的過程中，車牌識別系統難免會出現一些故障問題，詳細為您介紹一些常見的故障問題以及解決方法。  1、圖像輸出不來 出現這種情況首先應該進行下面幾項檢查：攝像機是否有圖像數據輸出;鏡頭驅動線是否斷裂或者連接正確。攝像機與控制板的連接線是否連接正確。識別系統是否有圖像輸出，檢查視頻線是否接入識別器模擬視頻輸入接口等。  2、過車顯示“無車牌” 此類故障多數是因為圖像輸入方面的原因。首先檢查車牌識別攝像機是否正常，圖像是否清晰,位置是否有移動。對于監控攝像與車牌識別攝像分開的車道，可將接入識別儀的視頻頭接在字符疊加器上，觀察圖像是否正常，并調整攝像機。  3、車輛過抓拍線圈，軟件無任何反應。 該類故障原因主要是工控機未收到觸發信號，車牌識別主機及收費軟件均未工作。此類故障請參見線圈及抓拍檢測器維修過程。  4、軟件顯示“正在獲取車牌”。 該類故障原因主要是工控機與車牌識別主機通訊方面的原因。首先檢查車牌識別儀是否正常開啟，并供電。其次檢查車道網絡是否正常。后請聯系統監控中心對車道配置文件進行檢查。

車牌識別系統實現停車場秒進秒出模式

　相信大家都有這樣的體驗，在停車場入口堵成狗，排隊排了差不多一個小時入場之后卻發現里面沒有剩余車位，這就不得不讓人深思，如何有效的提高車主的停車效率，減少交通擁堵。

　　假如一個車主擁有兩輛車，一個車位，這就是一位多車，車位不足的情況，如果只靠以前傳統的停車場新系統，不使用智能車牌識別系統，不僅不能解決問題，還會新增很多問題，車主不能知道停車場里面剩余車位，還會因為取卡占用時間，造成停車場門口擁堵。

　　針對停車場出入擁堵問題，馳安科技車牌識別廠家為您提供有效的解決方案，馳安科技車牌識別系統+移動支付，為您解決出入場交通擁堵難題!

　　優勢一：對車主而言，減少了出入時間，提高通行效率

　　馳安科技車牌識別系統+移動支付，有牌車入場車牌識別系統自動識別車牌，避免了停車取卡造成的交通擁堵，出場前掃描二維碼繳費可直接出場，整個過程不超過2秒，避免了排隊繳費造成的交通擁堵;無牌車入場前掃描二維碼，系統自動生成臨時車牌并計算停車時間，出場前掃碼繳費可直接出場，避免了人工登記開閘放行以及繳費的繁瑣程序，做到無人值守!

　　優勢二：對停車場管理者而言，降低了成本

　　這年頭什么貴，人貴。停車場無人值守，可減少停車場人工成本，避免了不必要人工干預。智能化的純車牌識別收費系統自動計算，避免了安保人員的徇私舞弊現象，停車場收入得到保障。車輛不停車通行，可大大減少車輛在場內的滯留時間，提高車位的利用效率，提高停車場收入。

山東華瑞電子有限公司是非接觸式IC/ID卡應用產品生產商和一卡通系統解決方案提供商，公司技術力量，擁有一支由本科以上工程師組成的高素質的研發團隊。公司具有完整的產品軟硬件開發能力，可為各類應用提供系統解決方案。華瑞公司的產品線幾乎涵蓋了非接觸式IC卡的全部應用設備，它包括：山東門禁、山東考勤、山東消費、山東巡更、山東停車設備、山東電梯控制、山東會議簽到，濟南門禁、濟南考勤、濟南消費、濟南巡更、濟南停車設備、濟南電梯控制、濟南會議簽到等。系統解決方案包括：大廈一卡通、小區一卡通、企業一卡通、校園一卡通等。

的自動識別系統目前業界純視頻識別率應達到90%以上，外觸發識別率應達到98%以上。這里所說的識別率是指整牌的識別率，包括車牌顏色、字符、數字以及漢字四項內容。以目前技術角度來說100%準確識別是理想化的情況，實際情況中的識別還存在外界因素的種種影響，例如車速、氣候、照度等因素都會影響終的識別效果。的抓拍前提是攝像機快門，即SHUTTER的反應速度快慢來決定。通常來說車輛速度小于140公里/小時的時候，快門速度采用1/500~1/1000均可達到良好的效果，業內所用的攝像機其內部參數往往在這一區間內，這是業內廠家的一種共識。