強大的ISP處置才能

　　車牌自動辨認系統的辨認率與牌照質量和拍攝的圖像質量有十分親密的關系，不但牌照自身的生銹、污損、油漆剝落、字體褪色等各種要素會大大影響車牌辨認的性，而且拍攝的環境能否理想也會給車牌辨認帶來很大的影響。

　　智能交通攝像機內置了強大的ISP處置功用，可提供視頻穩定、面部檢測、噪聲過濾、自動白均衡、自動曝光以及伽馬校正、邊緣加強等功用，將圖像質量和效果提升到一個新的層次，不但改善了用戶實踐觀感，更為智能化應用如車牌辨認等提供了很好的運算剖析根底，充沛保證了較高的車牌辨認的率。

科技車牌識別系統安裝之布管與穿線及地感線圈施工步驟

　　隨著車牌識別系統的普及，車牌識別系統的安裝和調試也成為很多工程商關注的話題，如何使車牌識別更好的發揮其作用，依據現場情況做好車牌識別系統的安裝之布管與穿線及地感線圈施工步驟是必須要了解的，依據車牌識別廠家的工程師多年安裝經驗匯總了如下幾點標準，具體內容如下：

　　一、布管與穿線

　　1、水泥地面開槽深度：線管放置后上部表面距離地面不低于4cm，2管間有1cm縫隙，以便于水泥澆灌后，車輛過壓線管無動彈，路面結實不損壞管線。

　　2、土壤地面開槽：深度大于10cm，管面距離地面不低于5cm;轉角處用彎管器彎曲成型、直通接頭連通;不允許使用三叉接頭，直角接頭;線管內所穿導線面積不超過內孔截面的50%。

　　3、防水處理：埋設管道深度不少于10cm，進入機箱設備后預留5cm左右;管與管連接處刷膠水后連接;強電，弱電分開鋪設;對有強磁干擾的場所，采用鍍鋅鋼管做接地處理。

　　二、地感線圈施工

　　一般規格：1m*2m【大型車輛由實際情況確定】

　　使用0.75鐵氟龍線，繞線4--5圈。引出線不低于50編/米雙絞。一般盡可能多。用瀝青填充線圈與線槽間空隙。

　　1、設備安裝：智能道閘用Φ12的膨脹螺栓固定，開關機身不得搖擺，且運行平穩。

　　2、防撞柱：穩固。豎直、整齊、美觀。

　　3、減速帶：與車道協調，安裝在車牌識別觸發線前1.5米左右。

山東華瑞電子有限公司是非接觸式IC/ID卡應用產品生產商和一卡通系統解決方案提供商，公司技術力量，擁有一支由本科以上工程師組成的高素質的研發團隊。公司具有完整的產品軟硬件開發能力，可為各類應用提供系統解決方案。華瑞公司的產品線幾乎涵蓋了非接觸式IC卡的全部應用設備，它包括：山東門禁、山東考勤、山東消費、山東巡更、山東停車設備、山東電梯控制、山東會議簽到，濟南門禁、濟南考勤、濟南消費、濟南巡更、濟南停車設備、濟南電梯控制、濟南會議簽到等。系統解決方案包括：大廈一卡通、小區一卡通、企業一卡通、校園一卡通等。

完成牌照區域的定位后，再將牌照區域分割成單個字符，然后進行識別。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符間或字符內的間隙處取得局部小值的附近，并且這個位置應滿足牌照的字符書寫格式、字符、尺寸限制和一些其他條件。利用垂直投影法對復雜環境下的汽車圖像中的字符分割有較好的效果。方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經網絡算法?；谀０迤ヅ渌惴ㄊ紫葘⒎指詈蟮淖址祷⑵涑叽绱笮】s放為字符數據庫中模板的大小，然后與所有的模板進行匹配，選擇佳匹配作為結果。