1、分析識別模式：

硬識別技術：選用視頻流剖析鑒別，對監視器范圍內的視頻流開展即時剖析；

軟識別技術：照片剖析鑒別，對抵達特定范圍內的車子開展照相，再對相片開展剖析；當車子部位不佳時，鑒別易錯誤。

2、可靠性及穩定性：

硬識別技術：常用識別器選用TI企業的髙速DSP，雙CPU操縱，保證系統可靠性和可靠性。

軟識別技術：手機app鑒別，易于經常出現卡死等狀況，需常常重啟筆記本，導致間歇性體系偏癱。

3、兼容能力

硬識別技術：不用制造業IO卡的適用，借道停車收費控制技術（PLC）可立即與各種IC、ID、紙票等種類停車收費無逢適配，保持牌照號與賬號務必相同能夠出入的自動檢索、自動復印牌照號等作用。

軟識別技術：依靠IO卡開展車輛檢測、旋鈕道閘等姿勢，與停車管理系統僅僅手機app置入關聯，系統配置無聯絡。綜合單價大，用線多，穩定性差。

車牌識別系統有哪些功用：隨著泊車難的問題不斷被擴大，車牌識別系統的運用數量也發生了顯著的改動，傳統收費的泊車場管理模式逐步退隱暗地，智能泊車體系開端登上新時代的舞臺，咱們能夠看到無論是在購物場所，仍是村子進出口都能看到車牌識別系統的運用，現在現已安裝了車牌識別系統、泊車場泊車場傳導方法改動之前.

車牌辨認，現在萬達廣場眾多,適合豐速和其他一些大型商業廣場,近兩年來連續開端對項目進行修正,引進車牌識別系統對泊車場收費,使得泊車場徹底智能化處理.在方法的傳統泊車場取票能夠充電,充電速度慢,選用電荷能夠取票還需要處理泊車場人員常常檢查在箱卡或許紙質,往往呈現一個吐不出卡的場景,單一的傳統泊車場體系,付款方法,一般有有充電孔,嚴重影響了泊車場的收益.在曩昔的兩年中,車牌識別系統在技術上是老練的,現在的車牌識別系統的泊車場選擇搶先的全視頻車牌辨認高清攝像機和快速制動,加上語音功用,進入泊車場的車輛,體系會自動播送車車牌號碼,車牌號碼,車型車載攝像機,五顏六色的圖片和文字捕獲的車輛,車輛信息.在呈現過程中,體系還將在車輛存在時發動車輛信息,播送車輛停放時刻和付出金額.在這個過程中,車主不需要泊車,徹底改動了手動操作的問題,如動力低、效勞差或收費過高.泊車場車牌辨認體系具有較強的適用性,無論是住宅小區、校園仍是泊車場,泊車場車牌辨認體系都能完結車輛智能化處理.

在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備，車輛駛入時識別將入口資料存入收費系統，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據牌照信息調用入口資料，結合出入口資料實現收費管理。這種應用可以實現自動計費并可防止，避免了應收款的流失。

高速公路已開始實施聯網收費，隨著聯網范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現有收費系統的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出，利用車牌識別技術是解決此類問題的根本方法。